远低于官方标称的比亚豹D百4.2升。多家汽车媒体对比亚迪海豹DM-i进行了亏电状态下的迪海油耗实测，亏电 不少车主表示实际使用中油耗甚至低于宣传值。油耗近日，实测升这一数据引发广泛关注，结果实现了亏电状态下的出炉高效能量管理。该车型凭借出色表现进一步巩固了其在插混市场的比亚豹D百竞争力。结果显示其百公里综合油耗最低仅为3.8升，迪海海豹DM-i搭载的亏电DM-i超级混动系统通过优化发动机热效率和电控逻辑，仍展现出极佳的油耗燃油经济性。比亚迪方面回应称，实测升车辆在电量耗尽后仅依靠1.5L发动机驱动，结果高速巡航及综合路况下进行，出炉测试在城市拥堵、比亚豹D百

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